日常

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バイクの記録 @Z2のその6

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昨日の続きということで、パイロットジェット変更後の実走と。。。

はい。結果はスロー系統はこれが正解だと思います。。。

パイロットジェットを22.5番にしてエアスクリュー4分の3戻しがしたはスムーズに。。。

もうこれ以上は無いな(笑)

そもそものジェット変更と思った原因の中速域からの全閉でのアフターファイアが取れない。。。

もう一番手メインジェット大きくしてみようかね。。

メインジェット127.5

パイロットジェット22.5

エアスクリュー4分の3戻し

油面24.5ミリ

ということでまた暇ができましたらメインジェット大きくしてリトライです。。。